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STREET TRIPLE RS
$16,900.00
STREET TRIPLE RS AÑO 2023
Con el gran avance en tecnología y el aspecto impresionante de la nueva generación, la RS incorpora frenos de las máximas especificaciones y la configuración de maniobrabilidad más avanzada, estableciendo, además, una nueva referencia como la Street Triple más potente jamás fabricada.
TODOS LOS DETALLES DE LA STREET TRIPLE RS
Con una espectacular mejora en su rendimiento, esta nueva generación de la Street Triple 765 RS está impulsada por un motor de 765 cc revisado a fondo por el equipo de Triumph encargado del desarrollo del motor de Moto2TM que ofrece una potencia y par motor dignos de una moto de competición. La Street Triple siempre ha sido un referente en prestaciones por su insuperable y revolucionario comportamiento. Ahora, la nueva RS ha subido el listón una vez más.
- Tipo Tricilíndrico en línea. Refrigeración líquida. 12 válvulas. Doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
- Cilindrada 765 cc
- Potencia máxima 128 HP (95.6kW) a 12.000 rpm
- Par máximo 80 Nm a 9.500 rpm
- Transmisión final Cadena X-ring
- Caja de cambios 6 velocidades
- Basculante Doble brazo en aleación de aluminio fundido
- Anchura del manillar 792 mm
- Llanta delantera Aleación de aluminio fundido de 5 brazos, 17 x 3,5 pulgadas
- Altura (sin espejos) 1064 mm
- Llanta trasera Aleación de aluminio fundido de 5 brazos, 17 x 5,5 pulgadas
- Altura del asiento 836 mm
- Neumático delantero 120/70 ZR17
- Distancia entre ejes 1.399 mm
- Neumático trasero 180/55 ZR17
- Capacidad del depósito 15 Litros
- Suspensión delantera Horquilla invertida Showa (SFF-BP) de 41 mm de diámetro, con 115 mm de recorrido, y ajuste de precarga, compresión y extensión
- Peso 188 kg (En orden de marcha)
- Suspensión trasera Mono-amortiguador Öhlins STX40 con depósito independiente piggyback, ajustable en precarga, compresión y extensión. 131,2 mm de recorrido de la rueda trasera
- Garantía 2 años libre de kilometraje
- Freno Delantero Doble disco de 310 mm con pinzas monobloque Brembo Stylema de 4 pistones. ABS optimizado para curvas. Bomba de freno radial Brembo MCS.
- Freno Trasero Disco de 220 mm con pinza deslizante Brembo monopistón. ABS optimizado para curvas.
- Panel de Instrumentos TFT de 5” pulgadas a todo color
- Suspensión totalmente ajustable ✓
- Neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa V3
- Triumph Shift Assist (subir y bajar de marcha)
- Control de tracción desconectable ✓
- Modos de conducción 5 (Road, Rain, Sport, Track y Rider)
- ABS y control de tracción optimizado para curva ✓
- Control “anti-wheelie” ✓
- Iluminación full-LED ✓
- Embrague asistido anti-rebote ✓
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